L’évolution de la mobilité durant l’entre-deux-guerres est une donnée essentielle pour comprendre l’Art Déco. Des garages aux gares en passant par les galeries piétonnes, de la matérialité des rues à la localisation des nouveaux quartiers, l’architecture et l’urbanisme témoignent de l’essor de l’automobile, du développement du réseau de chemin de fer et du souhait d’offrir des espaces réservés aux piétons. L’évolution de la mobilité durant l’entre-deux-guerres est une donnée essentielle pour comprendre l’Art Déco. Des garages aux gares en passant par les galeries piétonnes, de la matérialité des rues à la localisation des nouveaux quartiers, l’architecture et l’urbanisme témoignent de l’essor de l’automobile, du développement du réseau de chemin de fer et du souhait d’offrir des espaces réservés aux piétons. Outre une présentation générale, nous étudierons plus particulièrement la production de Victor Horta par le biais de la mobilité.